“現在介入重型機床市場的企業是越來越多了，目前國內已經有50多家開始或正在生產龍門式鏜銑床（包括簡易數控型）。”中國機床工具工業協會行業發展部陳炎麟告訴中國工業報記者：“最近協會調研走訪了不少企業，發現許多企業正在準備進入重型機床市場，所以協會已經對業內企業發出預警，希望企業能慎重考慮。”

　　而在武漢重型機床集團（簡稱“武重”）服務了20多年，現任武重總工程師的桂林并不贊同重型機床市場“火”了的說法。他認為，近幾年在國家內需的拉動下，重型機床市場需求確實擴大了很多，但遠沒有達到“火”的地步。而現在企業想上馬重型機床項目，或許跟金融危機造成的國內外的機床市場需求急劇下降有關。因為此次危機對重型機床市場幾乎沒有造成影響，所以許多機床廠家紛紛轉向行情較好的大重型機床市場。

　　項目拉動需求旺盛

　　桂林認為，改革開放三十年間，只有“七五”、“八五”時期，企業在技改方面有比較大的投入，所以時至今日，隨著國家工業經濟的迅猛發展，對于重新技改投資有著急迫的需求。在這個背景下，重型機床迎來了行業發展的高峰波段。“這是一個正常的發展周期。”桂林說。

　　為了應對全球金融危機，國家采取了多種政策來擴大內需、保持經濟增長。這其中包括有加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，這些政策將在很大程度上拉動重型機床的市場需求。同時，陸續出臺的十大產業調整振興規劃，還將以貸款貼息為主的方式，安排200億元的專項資金支持企業進行技術改造，預計可直接帶動全社會4600億元的投資。

　　細化到機床工具行業，備受企業關注的《高檔數控機床與基礎制造裝備重大專項指南》也正分批落實。而專項主要是瞄準航空航天、船舶、汽車和發電設備四大行業。這些行業的需求正是瞄準了大、重型機床產品，如重大專項實施方案提出的重點任務中，主機重點開發的高速精密復合數控金切機床（18種）、重型數控金切機床（7種）、數控特種加工機床（4種）、大型數控成形沖壓設備（11種）等。除專項所列重點任務項目外，還需要一大批不同種類、不同規格的數控機床和專用機床，如大飛機制造所需的各種數控專用設備、大型汽輪機和發電機轉子加工所需的“數控葉根槽銑床”和“數控轉子槽銑床”等。

　　以上種種使得重型機床市場需求十分旺盛。桂林承認，武重現在的訂單很滿，按照目前的生產能力，根本無法滿足市場的需要。

　　在巨大的市場需求面前，無怪乎機床企業紛紛轉變思路，進行生產轉型，挺進面向軍工、航空制造領域的重型機床市場。

　　2004年國家立項大飛機項目，鼓勵自主創新企業進入高端機床市場。為此，沈陽機床開始走高端機床的發展道路，并開發出適合于飛機大型鋁合金材料板類零件加工的橫梁移動式龍門五軸加工中心，為大飛機制造保駕護航。而秦川集團也以航空制造業為市場突破口，成功研制出航空蝸輪盤專用設備蝸輪盤刷床。

　　記者注意到，進入機床行業新十八羅漢前四名的分別是沈陽機床集團、大連機床集團、齊重數控裝備股份有限公司、齊二機床集團有限公司。其中齊重和齊二機床的席位均大幅度前躍，這與重型機床市場近幾年的繁榮不無關系。

　　企業擴張還需慎行

　　金融危機下，庫存量增加是不少機床企業共同面臨的一個難題。對此，中國機床工具工業協會曾經對行業企業庫存做過大范圍的抽樣調查。結果顯示，從產品規格而言，庫存大多是中小型機床產品，而大型、重型產品依然保持市場暢銷，甚至非數控的大型、重型產品也很受市場歡迎，這讓機床工具行業其他分支領域羨慕不已。

　　而在國際市場上，卻是另一番景象。自上世紀90年代開始，國外著名重型機床生產廠家紛紛轉換門庭。比如曾堪稱世界領先水平的德國重型機床制造業，由于世界機床市場的長期不景氣而衰退，希斯、科堡等著名廠家作為獨立市場的競爭主體已不存在。這才讓沈陽機床、北一機床等企業有了海外并購的可能。

　　中國重型機床市場當前的一派繁榮也正是受益于國際市場，正所謂“彼”消“此”漲，世界重型機床競爭對手相對減弱，通過引進吸收，中國重型機床企業正加速成長。以武重為例，這兩年，其海外市場擴張速度就非常快，有不少的大型設備已經出口到歐美市場。比如，武重的8米立車已經出口到加拿大，5米立車出口到巴西，8米立車、工作臺寬4.5米的龍門移動式鏜銑床、鏜軸直徑260毫米的落地鏜床等產品出口到英國。

　　據了解，今年一季度，武重的合同訂單已逾5億元，其中預付款已經到賬的合同訂單已逾3億元。面對旺盛的訂單，眼下，武重最大的壓力來自于生產能力的提升。面對交貨期的壓力，武重新廠房已經開始投入使用，現在新廠、老廠同時開工生產。

　　近幾年，機床企業的技術改造力度都很大，據中國工具工業協會2007年的資料顯示，全行業技改的自投入資金已超過了200億元，主要用于新廠房的建設和設備采購。中國工具工業協會總干事長吳柏林總結說，從“十五”的前幾年開始，中國機床行業的擴張大致可以分為兩個階段，第一個階段是規模的擴張，主要表現在產能建設上；第二個階段就是規格的擴張，比如做小車床的要做大車床，做大車床的要做重型車床，做小銑床的要做龍門銑，做龍門銑床的要做超重型龍門銑床。

　　吳柏林還認為，市場發展到今天，可以看到當年盲目擴張產能的企業，尤其是中低檔產品產能擴張迅猛的企業目前正在遭遇巨大的市場危機。而眼下眾多企業又紛紛投資建設重型廠房、購置重型設備。他希望企業在爭分重型機床市場蛋糕前，要多方調研，對市場有充分的了解，慎重進入。